Unimat 09-8x4/4S

Tecnologia inédita chegará ao Brasil

Um marco histórico está prestes a acontecer no segmento de manutenção ferroviária no Brasil. Pela primeira vez, a socadora Unimat 09-8x4/4S vai chegar nas Américas e o destino final dela é uma ferrovia brasileira. A máquina, produzida pela Plasser & Theurer, na Áustria, embarca em breve para o Brasil, onde vai passar pelo processo de comissionamento e treinamento na unidade de Hortolândia (SP), para então seguir para a operação nos trilhos da Rumo. 

Junto com esse modelo de socadora, chegará um novo padrão de produtividade, precisão digital, flexibilidade e sustentabilidade na via. Uma aposta que recebe todo o apoio e suporte da Plasser do Brasil. Essa é a nossa missão: estar próxima dos clientes para que a eficiência e a segurança nas ferrovias seja algo real não só para as operadoras como também para o nosso país.

Diferencial em AMVs

A Unimat 09-8x4/4S é projetada para oferecer desempenho máximo nos trilhos, principalmente em trechos com Aparelhos de Mudança de Via (AMVs). Seu diferencial está na unidade de socaria 8x4, equipada com oito bancas independentes, que permitem socar simultaneamente dois dormentes e também alternar para o modo de um dormente quando necessário.

Isso significa maior adaptabilidade a diferentes condições de via, como aquelas com dormentes ocos e duplos, além de desempenho superior em cruzamentos complexos. Em todas essas situações, a máquina assegura estabilidade, durabilidade e resistência à flambagem da via.

Tecnologia de ação contínua

O grande salto de produtividade da série Unimat 09/4S está na tecnologia de socaria contínua, que reduz o tempo de ocupação na linha e permite que rampas de entrada e saída sejam executadas em uma única passada. Combinando nivelamento, alinhamento e compactação de forma integrada, a máquina otimiza a via e acelera o retorno dos trens à sua operação normal (e de forma muito mais segura). 

A presença do estabilizador dinâmico aumenta ainda mais a eficiência dessa operação, garantindo assentamento controlado do lastro e eliminando restrições de velocidade logo após a manutenção.

Flaxibilidade e confiabilidade

Entre os principais destaques técnicos da série 09/4S estão:

  • Unidades de socaria com segmentos de bancas independentes.
     
  • Ferramentas de socaria inclináveis, que se adaptam a diferentes condições de via.
     
  • Alta produtividade em AMVs graças também ao modo de trabalho contínuo.
     
  • Velocidade de até 100 km/h em deslocamentos autopropelidos.
     
  • Cabines ergonômicas e sistemas digitais integrados, como o Plasser Intelligent Control (P-IC), que asseguram diagnóstico preciso e operação intuitiva.
     
  • Compatibilidade com sistemas de medição EN 13848, garantindo conformidade internacional.

Um novo patamar para a ferrovia brasileira

Compacta, versátil e equipada com soluções de ponta, a Unimat 09-8x4/4S foi pensada para atender às demandas de ferrovias heavy haul. Sua operação garante a elevação do padrão de manutenção de via. 

A chegada dessa máquina ao Brasil reforça o compromisso da Plasser do Brasil em trilhar o futuro da manutenção ferroviária com inovação, segurança e eficiência nos Próximos 50 anos.